如何對REXROTH柱塞泵進(jìn)行維護(hù)自檢
發(fā)布時間:2018-06-13
如何對REXROTH柱塞泵進(jìn)行維護(hù)自檢
由于REXROTH柱塞泵的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，所以我們應(yīng)該盡量減少對它的維修次數(shù)，這樣就需要使用人員能夠按照步驟來使用它，還要進(jìn)行定期的維護(hù)自檢。下面我們一起來看看定期維護(hù)自檢的步驟。
，缸體與支承軸承間隙的檢查
在設(shè)計制造軸向柱塞泵時，缸體與軸承的間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1/2倍。若大于這個值，則花鍵軸會使液壓缸缸體受側(cè)向力和重力浸染發(fā)生波折，使轉(zhuǎn)子端面與配油盤發(fā)生跳動組成楔形間隙，導(dǎo)致配油副偏磨、傳動軸早期疲乏損壞、噪聲大、振動大，故一旦發(fā)明此間隙超標(biāo)，則應(yīng)更換液壓缸缸體或支搾軸承，以選配得當(dāng)?shù)拈g隙。
其次，REXROTH柱塞泵預(yù)緊力的檢查
由于REXROTH柱塞泵簧尺寸小、剛度大，且必須滿足：
①液壓缸缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入時密封面漏氣;
②能使柱塞及滑靴可靠回程;
③在REXROTH柱塞泵空載時，中央彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對缸體發(fā)生的傾榭力矩，以防止液壓缸缸體振動;
④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜，確?；サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙，不至于組成偏磨。在對配油副、滑靴運動副結(jié)束修磨后，其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革，此時應(yīng)根據(jù)修復(fù)姑大小，適當(dāng)加墊片在彈簧座中，以擔(dān)保中央彈簧的預(yù)緊力穩(wěn)固。
1、軸承的磨損
軸承的磨損是影響液壓泵軟壽命的決定要素。液壓泵用軸承是在特定作業(yè)條件下及特定載荷摩擦力矩的特別軸承。這種軸承在作業(yè)時會發(fā)生“偏載邊緣效應(yīng)”，這勢必會下降軸承額定使用壽數(shù)，一起也會對液壓泵的軟壽數(shù)帶來影響。
2、油液的污染
REXROTH柱塞泵用油的油液污染主要是人為形成的污染。當(dāng)更換液壓濾芯時沒有把濾筒內(nèi)的油液排凈或底子就不排出濾筒內(nèi)的油液就抽換濾芯，形成濾筒內(nèi)的污染物從濾筒的排口直接流入油箱。當(dāng)有顆粒進(jìn)入到液壓泵中就會形成配流面的一道劃痕，當(dāng)劃痕在*壓油長期的沖刷下就會演變成溝槽，就會形成液壓泵的失效了。
3、吸入帶有空氣的油液
REXROTH柱塞泵是對其軟壽數(shù)影響一個要素。當(dāng)空氣進(jìn)入到液壓泵配流區(qū)從低壓區(qū)轉(zhuǎn)換到*壓區(qū)時，在*壓油的擠壓下，氣泡爆破破裂，就會對缸體配流面與配流盤間形成穴蝕表象。當(dāng)穴蝕嚴(yán)峻時會使缸體面銅層距離區(qū)竄通。另一種狀況是液壓油箱容積小或是油箱內(nèi)距離板設(shè)計不合理，液壓體系回油時所帶入到油液中的空氣氣泡還沒有被完全消出時就被泵吸油口吸走了，也會形成上述病因。
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良*。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良*，否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象，必要時應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良*，否則應(yīng)更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。
REXROTH柱塞泵當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動到下止點，進(jìn)油結(jié)束
REXROTH柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。
