介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷的使

用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲?

燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，

使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。

單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)

整體式氣缸;氣缸和缸體分別

鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的

稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保

持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣

缸內(nèi)壁應(yīng)有較*的加工精度和形狀尺寸