日本SMC氣缸CU16-15D的歸檔資料
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產(chǎn)品名稱: 日本SMC氣缸CU16-15D的歸檔資料
產(chǎn)品型號(hào): KSL06-02S
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
日本SMC氣缸CU16-15D的歸檔資料
SMC氣缸在多塵環(huán)境中使用時(shí)，應(yīng)在活塞桿上設(shè)置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片，防止從呼吸孔吸人灰塵。對(duì)需用油霧器給油潤滑的氣缸，選擇使用的潤滑油應(yīng)對(duì)密封圈不產(chǎn)生膨脹、收縮，且與空氣中的水分不產(chǎn)生乳化。
SMC氣缸接入管道前，一定要除管道內(nèi)的臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸。通常規(guī)定氣缸的工作溫度5～60℃。氣缸在5℃以下場(chǎng)合使用，有時(shí)會(huì)因壓縮空氣中所含的水分凝結(jié)給氣缸動(dòng)作帶來不利影響。此時(shí)，要求壓縮空氣的露點(diǎn)溫度低于環(huán)境溫度5℃以下；防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結(jié)。同時(shí)要考慮在低溫下使用的密封種類和潤滑。
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的詳細(xì)介紹
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提*精度：
執(zhí)行元件的定位精度提*，剛度增加，活塞桿不回
轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提*氣缸的定位精度，附帶制
可獲得0.1mm的定位精度。在國際展覽會(huì)上，各種
異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于
動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服
系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍
活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無須附加導(dǎo)向
裝置即可保持一定精度
技術(shù)信息：
內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán)
缸徑 16 缸徑 16mm
環(huán)境溫度 常溫
通口螺紋的種類 - M5X0.8 Rc1/8
形式 氣壓式
安裝方式 自由安裝型
氣缸行程 15 氣缸行程 15mm
磁性開關(guān)型號(hào) - 無磁性開關(guān)
作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)
緩沖形式 墊緩沖
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
安裝方法：
雙軸氣缸調(diào)整。對(duì)雙軸氣缸運(yùn)動(dòng)的速度有一定的要
求時(shí)，雙軸氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥，一般情
雙軸氣缸連接負(fù)載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中
間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)雙軸氣缸速
況雙軸氣缸水平安裝排氣節(jié)流雙軸氣缸速度比較平
穩(wěn)。雙軸氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先應(yīng)將
度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用
速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。
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