力士樂(lè)直動(dòng)式換向座閥數(shù)據(jù)表
作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。
二位三通方向座閥
節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠阻止從 A 流向 P。
板的功能：
初始位置：不操作主閥。彈簧 (9) 將滾珠 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯
的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過(guò) P 施加的壓力會(huì)將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上?，F(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過(guò)渡位置：?jiǎn)?dòng)主閥后，控制閥芯 (8) 克服彈簧 (9) 移動(dòng)，并且被壓入閥座 (15)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域上，滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。
板中的滾珠 (13) 具有“閥芯正遮蓋”。
注意：
如果差動(dòng)液壓缸的環(huán)形區(qū)域未連接至油口 A，在切換過(guò)程中油口 B 將產(chǎn)生一個(gè)壓力峰值。壓力峰值有可能超過(guò)允許工作壓力的允許限值。
根據(jù)特定工作條件，如果在切換過(guò)程中可能出現(xiàn)流量超過(guò)閥的**限制的情況，就需要使用節(jié)流插件。
二位三通方向座閥
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
二位二通和二位三通方向座閥
一般信息
型號(hào)的方向閥是電磁操作的直動(dòng)式方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。
方向閥主要由殼體 (1)、線圈 (2)、強(qiáng)化的閥系統(tǒng) (3) 和控制閥芯 (8) 組成。
基本原理
在初始位置，控制閥芯 (8) 由彈簧 (9) 壓入閥座，在閥芯位置，由線圈 (2) 壓入閥座。線圈 (2) 的力通過(guò)斜手柄 (6) 和滾珠 (7) 施加到兩側(cè)密封的控制閥芯
上。兩個(gè)密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統(tǒng) (3) 根據(jù)啟動(dòng)力（線圈或復(fù)位彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。
注意：
二位三通方向座閥具有“閥芯負(fù)遮蓋”。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過(guò)程中（從一個(gè)閥座開(kāi)始打開(kāi)到另一個(gè)閥座關(guān)閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過(guò)程在很短時(shí)間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有應(yīng)用中都無(wú)關(guān)緊要。
手動(dòng)應(yīng)急操作 (10) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
確保不會(huì)超出**的流量。必要時(shí)，必須使用節(jié)流插件來(lái)限制流量
二位四通方向座閥
通過(guò)二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
特征
二位二通、二位三通或二位四通型號(hào)
預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用- 應(yīng)用領(lǐng)域符合防爆指令 2014/34/EU: II 2G- 閥線圈防護(hù)類型：Ex eb mb IIC T4 Gb 符合
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（但不帶定位孔）
安全切換，也能夠承受壓力下的較長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間

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