KOGANEI雙通氣缸型號，**日本小金井氣缸
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采用內外兩層鋼筒設計，具有**性的意義
符合ISO標準的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式
氣缸的代名詞
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
供CAD和操作說明書的下載
配管口集中在一處，節(jié)省無用空間型氣缸的數(shù)目
另支
型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號
2008年5月新增了兩款“活塞桿長度可調型氣缸”“低摩擦型氣缸”
節(jié)省從無回轉型到可制動式，類型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴容
另支持活塞桿前端的特別簡易處理。
全系列支持零供油系統(tǒng)
以標準類型為中心，逐漸增加強力型，兩端式等多種，種、
類幾乎堪比中加上方形桿所實現(xiàn)的無回轉機能，使設計*效率的機
械裝置進一步成為可能。
另有活塞桿前端的特別簡易處理。
提供CAD和操作說明書的下載
持活塞桿前端的特別簡易處理。
提供CAD和操作說明書的下載
缸 PDF樣本
CAD/使用說明整體設備的空間，設計出的薄型主體。
廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應對一切需要。
利用小形*強度的支架，進一步追求*精度的裝配
及對空間的節(jié)省
 
 

KOGANEI雙通氣缸型號，**日本小金井氣缸