**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂(lè)減壓閥概述
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產(chǎn)品名稱(chēng): **BOSCH疊加式減壓閥,力士樂(lè)減壓閥概述
產(chǎn)品型號(hào): ZDR10DP1-40/15YM
產(chǎn)品展商: REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
**BOSCH疊加式減壓閥,力士樂(lè)減壓閥概述
道流向通道。通過(guò)先導(dǎo)管路，通道 A② 中的
壓力將同時(shí)施加于閥芯表面，相對(duì)于壓縮彈簧。如果通
道 A② 中的壓力上升到*于在壓縮彈簧處設(shè)置的值，
則控制閥芯將克服壓縮彈簧向控制位置移動(dòng)，
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的詳細(xì)介紹
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組件側(cè) – 油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶定位
孔）或 ISO 4401-03-02-0-05（帶定位孔 ?3 x 5 mm 深）
并因此保持通道中的調(diào)定壓力恒定不變。
通過(guò)控制管路從通道內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
礦物油和相關(guān)碳?xì)浠衔颒L，HLP，HLPD NBR，F(xiàn)KM DIN 51524
– 不含水HFDU，HFDR FKM ISO 12922
– 含水HFC（Fuchs Hydrotherm 46M，
如果通道中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加
時(shí)，控制閥芯將繼續(xù)克服壓縮彈簧移動(dòng)。
因此，通道 通過(guò)控制閥芯處的控制邊和殼
體與油箱連接。液壓油繼續(xù)流動(dòng)到油箱，直到壓力不再增加。
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② 閥板側(cè) – 油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶
定位孔）或 ISO 4401-03-02-0-05（帶用于定位銷(xiāo)
ISO 8752-3x8-St 的定位孔；型號(hào) "/60"）
ZDR 類(lèi)型的閥屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，帶有次級(jí)油
路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。
減壓閥主要由殼，控制閥芯，壓縮彈簧，
調(diào)整類(lèi)型和可選單向閥組成。次級(jí)壓力通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置。
工作壓力– 輸入bar 315
次級(jí)壓力– 輸出bar 25; 75; 150; 210
背壓– 油口 T（Y） bar 160
在初始位置時(shí)閥處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通
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